如何治理闯红灯

国人皆知：中国人死于交通事故的数量占非正常死亡排行榜榜首，其中乱闯红灯的伤亡事故又占交通意外死亡的首位！为什么乱闯红灯就屡禁不绝呢？难道就没有办法治理或改善吗？面对人命关天的大事，请问市长们过问了吗？有如自己升官一般重视了吗？

最近几天在云南企业做咨询，每天坐车从市区往返山区工厂，天天见到闯红灯的市民，有老人也有小孩，有步行者，也有骑车者，天天险象环生，就是不见有人制止或纠正。与此形成鲜明对照的是，每天经过的市区收费站，天天有人查车，过站车辆排成长龙，收费站旁边还停着两辆检查车。我问司机、当地人蒋师傅，“为什么天天有人查超载，就没有人查闯红灯呢？”蒋师傅回答说：“收益不一样嘛！”他进一步解释说，查超载几乎一查一个准，查一个罚款起码百元起步，查一个闯红灯的最多罚款十元，他还不一定收得到钱！

呜呼哀哉！一切向钱看啊！谁把小老百姓的生命放在心上？那些步行的、骑车的，有几个是有钱人？这些百姓哪能用得着市长大人们操心呢？

如果有一个市长愿意把小老百姓的生命当着自己父母亲的生命一样重视，如果市长大人苦于没有时间或者没有方法治理，那么草民张国祥给你一个方法，既不浪费市长大人的宝贵时间，又能让小老百姓们自觉配合！

这个方法也不是我的发明，我只是借用一下你们每天公布H7N9感染或死亡病例的方法而已。各地各市每天在电视、报纸、公共屏幕、各个交通要道、每个红绿灯处公布全国闯红灯事故次数、死亡人数、受伤人数，其中本地死亡人数、伤亡人数。

若能如此，我相信不出半年，中国的交通事故就会大大下降，长期坚持下去，闯红灯等交通违章行为完全绝迹也有可能实现。

为了市民的安全，为了城市的和谐，为了交通顺畅，各地市长大人们不妨一试！

如果国务院能够立法把红绿灯管理水平列入市长考核范畴，我想中国的交通秩序一定能够迅速改观！